• Наверное самое главное достоинство – стоимость. Газ стоит дешевле бензина почти в 2 раза. Если у вас иномарка, которая нуждается в заправке дорогим бензином, то польза газового оборудования более заметна.
• Когда газ в баллоне заканчивается, авто может проехать еще несколько километров, пока из баллона не выработаются последние пары.
• Октановое число газа около 105, поэтому детонации можно не бояться.
• Уровень шума от двигателя значительно снизится, так как газ легче смешивается с воздухом чем бензин. Однородность смеси увеличивается и цилиндры наполняются более равномерно.
• Сжиженный газ не так вредит двигателю, так как смесь газа и воздуха в цилиндрах сгорает почти полностью.
• Значительно меньше образуется нагара на поршнях и головке блока. Это можно объяснить тем, что когда газ сгорает, он образует меньше углеродистых осадков.
• Заливать новое масло нужно реже, так как оно не разжижается и не так загрязняется, понижается его расход.
• Свечи зажигания служат значительно дольше.
• Уменьшается токсичность выхлопа.
• Газовый баллон прочнее бензобака и в нем нету воздуха, что снижает вероятность воспламенения.
• Автомобиль с газовой установкой может работать и на газе, и на бензине, без значительных изменений его конструкции.
Но, необходимо сделать ремарку относительно качества используемого газа, если газ "грязный", то есть с примесями, то все преимущества сходят на нет. В таком случае, происходит закоксовывание системы питания двигателя и автомобиль может стать частым гостем на автосервисе.
• Прежде всего, газовая установка стоит денег, которые окупаются только после проезда более 20 тыс. км.
• Авто прибавит в весе килограмм тридцать.
• Газ как топливо расходуется больше нежели бензин.
• Двигатель потеряет процентов семь мощности, но если вы используете авто по городу, то это не особо заметно.
• При температурах воздуха ниже нуля, запустить двигатель сложно. Нужно будет заводить машину на бензине, а после прогрева движка переключаться на газ.
• Газовый баллон занимает полезную площадь багажника.
• Заправка длится больше и заполнять баллон полностью нельзя. Близко 20% объема нужно оставлять незаполненным. Если это правило не соблюдать, баллон может превратиться в бомбу, потому что при увеличении давления, увеличивается и температура газовой смеси. Если баллон заполнить полностью, температура и давление опасно увеличатся.
• Можно не заметить когда в баллоне закончиться газ, так как при выработке газа, машина просто начнет хуже тянуть. Заглохнуть она может в самый не подходящий момент, к примеру при выполнении какого-то рискованного маневра.
• Использование автомобиля с газовой установкой сложнее, а техника безопасности более строга.
• Переоснащенный автомобиль нужно будет зарегистрировать в МРЭО ГАИ.
Мы перечислили все плюсы и минусы установки газового оборудования, а решение остаётся за вами.